25et 26 aoĂ»t: Mirecourt (88) – Championnat de France Minime, Coupe de France Nationale. 25 et 26 aoĂ»t: Croix en Ternois (62) – Championnat de France Long Circuit 2/3 – KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. 6 et 7 octobre: Varennes sur Allier (03) – Championnat de France KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman, Championnat de France OK
Calendrier des courses de karting 2022 Retrouvez ici l’ensemble des courses de karting pour la saison 2022. Cliquez sur le bouton Live & RĂ©sultats » si vous souhaitez consulter le Live Timing & Streaming ainsi que les rĂ©sultats et le classement intermĂ©diaire d’une course. 🇼đŸ‡č WSK – Super Master Series03/13/2022-080003/13/2022-1800Sarno - ItalieCatĂ©gorie 60 MINI / OK-JUNIOR / OK / KZ2 IAME – Euro Series03/13/2022-080003/13/2022-1800Zuera - EspagneCatĂ©gorie X30 MINI / X30 JUNIOR / X30 SENIOR CRK - Ligue IDF03/13/2022-080003/13/2022-1800Angerville - FranceCatĂ©gorie NC Gripon0đŸ‡«đŸ‡· FFSA - Championnat de France03/20/2022-080003/20/2022-1800La Hague - FranceCatĂ©gorie Junior Gripon0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Normandie03/20/2022-080003/20/2022-1800La Hague - FranceCatĂ©gorie NC Gripon0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Ligue BFC03/20/2022-080003/20/2022-1800Le Creusot - FranceCatĂ©gorie NC Champions of the Future03/27/2022-080003/27/2022-1800Portimao - PortugalCatĂ©gorie OK / OK-JUNIOR IAME Benelux03/27/2022-080003/27/2022-1800Mariembourg - BelgiqueCatĂ©gorie MINI ROOKIE MINI X30 JUNIOR X30 SENIOR X30 SENIOR CUP X30 MASTER X30 GENTLEMAN X30 SUPER SHIFTER X30 SUPER SHIFTER MASTER Gripon0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Ligue Occitanie 03/27/2022-080003/27/2022-1800Layrac - FranceCatĂ©gorie NC DKM04/03/2022-080004/03/2022-1800Kerpen - AllemagneCatĂ©gorie OK JUNIOR / OK / KZ2 Trofeo Andrea Margutti04/03/2022-080004/03/2022-1800Lonato - ItalieCatĂ©gorie NC FFSA - Championnat de France04/03/2022-080004/03/2022-1800Salbris - FranceCatĂ©gorie NC Gripon0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Ligue IDF04/03/2022-080004/03/2022-1800Soucy - FranceCatĂ©gorie NC CRK - Ligue IDF04/03/2022-080004/03/2022-1800Ostricourt- FranceCatĂ©gorie NC CRK - Ligue Normandie04/03/2022-080004/03/2022-1800Anneville - FranceCatĂ©gorie NC FIA KARTING - Championnat d'Europe04/10/2022-080004/10/2022-1800Portimao - PortugalCatĂ©gorie OK JUNIOR / OK CRK - Ligue BFC04/10/2022-080004/10/2022-1800Septfontaine - FranceCatĂ©gorie NC CRK - Ligue Occitanie04/17/2022-080004/17/2022-1800Aigues-Vives - FranceCatĂ©gorie NC0đŸ‡Ș🇾 Champions of the Future04/17/2022-080004/17/2022-1800Zuera - EspagneCatĂ©gorie OK JUNIOR / OK ROTAX EURO-TROPHY04/24/2022-080004/24/2022-1800Genk - BelgiqueCatĂ©gorie MINIMAX / ROTAX JUNIOR / ROTAX SENIOR / DD2 / DD2 MASTER / E20 FFSA - Championnat de France04/24/2022-080004/24/2022-1800Essay - FranceCatĂ©gorie Junior Gripon0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Ligue Normandie04/24/2022-080004/24/2022-1800Essay - FranceCatĂ©gorie Junior Gripon0đŸ‡Ș🇾 FIA KARTING - CHAMPIONNAT D'EUROPE05/01/2022-080005/01/2022-1800Zuera - EspagneCatĂ©gorie OK JUNIOR / OK CRK - Ligue Occitanie05/01/2022-080005/01/2022-1800Belmont sur Rance - FranceCatĂ©gorie NC0đŸ‡«đŸ‡· CRK - Ligue IDF05/01/2022-080005/01/2022-1800Kartland - FranceCatĂ©gorie NC IAME - EURO SERIES05/08/2022-080005/08/2022-1800Mariembourg - BelgiqueCatĂ©gorie X30 NSK - National Series Karting05/08/2022-080005/08/2022-1800Varennes-sur-Allier - FranceCatĂ©gorie MINIME / CADET / NATIONALE / ROTAX MAX / ROTAX MASTER / DD2 / DD2 MASTER FIA KARTING - CHAMPIONNAT D'EUROPE05/15/2022-080005/15/2022-1800Genk - BelgiqueCatĂ©gorie KZ / KZ2 / TROPHÉE ACADEMIE CHAMPIONS OF THE FUTURE05/22/2022-080005/22/2022-1800Kristianstad - SuĂšde CatĂ©gorie OK / OK JUNIOR CRK - LIGUE IDF05/22/2022-080005/22/2022-1800Angerville - FranceCatĂ©gorie NC ROTAX - Euro Trophy05/29/2022-080005/29/2022-1800Adria - ItalieCatĂ©gorie Junior FFSA - Championnat de France05/29/2022-080005/29/2022-1800Varennes-Sur-Allier - FranceCatĂ©gorie Junior FIA KARTING - Championnat d'Europe06/05/2022-080006/05/2022-1800Kristianstad - SuĂšde CatĂ©gorie OK / OK JUNIOR NSK - National Series Karting06/05/2022-080006/05/2022-1800Muret - FranceCatĂ©gorie MINIME / CADET / NATIONALE / ROTAX MAX / ROTAX MASTER / DD2 / DD2 MASTER DKM - Deutsche Kart Meisterschaft06/12/2022-080006/12/2022-1800Genk - BelgiqueCatĂ©gorie NC FIA Karting - Championnat d'Europe06/19/2022-080006/19/2022-1800Cremona - ItalieCatĂ©gorie KZ / KZ2 / TROPHÉE ACADEMIE CHAMPIONS OF THE FUTURE06/26/2022-080006/26/2022-1800Franciacorta - ItalieCatĂ©gorie OK / OK JUNIOR FFSA - CHAMPIONNAT DE FRANCE LC06/26/2022-080006/26/2022-1800Circuit Carole - FranceCatĂ©gorie KZ2 / KZ2 MASTER / KZ2 GENTLEMEN
Championnatde France Junior Karting 18 au 20 mars Ă  GrĂ©ville-Hague (50) 1er au 3 avril Ă  Salbris (41) 22 au 24 avril Ă  Aunay-les-Bois (61) 27 au 29 mai Ă  Varennes-sur-Allier (03) 1er La marque de chĂąssis CL Kart de Charles Leclerc continue Ă  aligner les succĂšs en France. Sous l’impulsion de Didier AndrĂ©, son distributeur français, Pierre LoubĂšre vient d’ĂȘtre titrĂ© Champion de France KZ2. DĂ©crocher l’un des titres nationaux les plus convoitĂ©s quelques mois seulement aprĂšs le lancement de la marque CL Kart en France est de trĂšs bon augure », confiait Didier AndrĂ©. La phase de familiarisation avec les chĂąssis italiens produits dans l’usine Birel ART n’a pas Ă©tĂ© bien longue. La base Ă©tait excellente et nous avons appris Ă  les faire fonctionner dans toutes les circonstances en les adaptant aux pistes françaises et aux pneumatiques utilisĂ©s dans l’hexagone. GrĂące Ă  ce travail efficace de dĂ©veloppement, nous sommes prĂȘts Ă  soutenir tous les revendeurs CL Kart de France, actuels et Ă  venir, dans leur quĂȘte de victoires ». DisputĂ© sur deux Ă©preuves en 2021, le Championnat de France KZ2 a d’abord vu Pierre LoubĂšre dominer la compĂ©tition Ă  Belmont-sur-Rance. Vainqueur de ses trois manches qualificatives, il remportait ensuite la prĂ©finale, puis la finale avec une avance confortable. Solidement installĂ© en tĂȘte du classement provisoire, LoubĂšre pouvait se permettre de gĂ©rer le second meeting Ă  Varennes-sur-Allier. GrĂące Ă  une parfaite maĂźtrise de son matĂ©riel, il se maintenait avec une rĂ©gularitĂ© impressionnante dans le top 5 sans prendre de risques inutiles. Cette stratĂ©gie s’avĂ©rait d’une redoutable efficacitĂ© puisqu’il remportait le titre avec plus de 15 points d’avance sur son meilleur rival. Ce championnat s’est dĂ©roulĂ© Ă  merveille », expliquait le pilote. J’ai donnĂ© le maximum lors de la 1re Ă©preuve et marquĂ© le maximum de points. Ensuite, j’ai surveillĂ© mes adversaires avec la sĂ©rĂ©nitĂ© de savoir que je pouvais Ă  tout moment remettre du gaz si nĂ©cessaire. C’est toujours un peu frustrant de devoir se retenir alors qu’on a le potentiel pour gagner la course, mais la perspective du titre Ă©tait plus importante et au final notre tactique a Ă©tĂ© trĂšs gratifiante ». La satisfaction de gagner aussi tĂŽt un premier titre en KZ2 s’accompagne d’autres rĂ©sultats de premier plan. Si le talent et l’expĂ©rience de Pierre LoubĂšre sont reconnus, la pole position rĂ©alisĂ©e par un jeune pilote dĂ©butant en 125 Ă  boĂźte de vitesses comme Romain Bonnetto lors de la finale de la IAME Series France Ă  Varennes, devant le futur Champion de France, montre bien la valeur des CL Kart. Par ailleurs, les performances dĂ©jĂ  obtenues en Cadet et en Senior sont trĂšs prometteuses et le Minime va suivre sous peu. La rĂ©cente victoire de Julien Poncelet au Mans en IAME Euro Cup complĂšte un tableau trĂšs positif. Auteur du 2e chrono X30 Master, leader des manches, remontĂ© de 11 places aprĂšs un incident au dĂ©part de la prĂ©finale, Julien regagnait encore 10 places pour remporter la finale. La mise en place du rĂ©seau de revendeurs se poursuit tandis que plusieurs teams de course se sont montrĂ©s trĂšs intĂ©ressĂ©s. L’ouverture du magasin CL Kart et de son showroom Ă  Valence sur le site d’Arena 45 se profile. La gamme de chĂąssis pourra ainsi ĂȘtre exposĂ©e en mĂȘme temps que la ligne de vĂȘtements CL Kart. La proximitĂ© du circuit permettra de dĂ©couvrir facilement en piste les atouts de ces karts aussi esthĂ©tiques que compĂ©titifs. Pour tous renseignements sur la gamme CL Kart, contacter Arena 45 par tĂ©lĂ©phone au 06 20 48 29 13 et par mail contact
\n \n\n\n \n\n championnat de france karting varennes sur allier
Unparfum de revanche va donc souffler sur la piste Jean Brun, dont le tracĂ© trĂšs rapide en fait l’un des monuments du kart français. Ayant accueilli une manche du Championnat d’Europe en 2004, Varennes sur Allier renoue cette saison avec les Championnats de France. Le tracĂ© de cette piste, situĂ©e sur l’axe Vichy-Moulins, dĂ©veloppe
NSK VARENNES UN LANCEMENT DE CHAMPIONNAT IDEAL La National Series Karting cĂ©lĂ©brant son 10e anniversaire a dĂ©marrĂ© de la plus belle maniĂšre possible sur le spectaculaire circuit de Varennes-sur-Allier du 6 au 8 mai 2022. Sous une mĂ©tĂ©o ensoleillĂ©e et agrĂ©ablement chaude, la compĂ©tition a offert pendant trois jours un affrontement sportif de trĂšs haute qualitĂ© aux 252 pilotes prĂ©sents dans les 7 catĂ©gories. PrioritĂ©s de 3MK Events, la bonne ambiance, la qualitĂ© d’organisation et la sportivitĂ© du meeting ont pu ĂȘtre partagĂ©es Ă  distance par une large audience grĂące au streaming diffusĂ© en direct sur Facebook depuis les premiĂšres manches samedi matin jusqu’aux cĂ©rĂ©monies de podium dimanche en fin d’aprĂšs-midi. Les organisateurs et l’équipe des bĂ©nĂ©voles Ă©taient ravis de retrouver des compĂ©titeurs visiblement heureux de leur week-end en NSK. La saison du 10e anniversaire va se poursuivre dans le sud de la France d’ici un mois Ă  peine, du 3 au 5 juin sur le circuit de Muret prĂšs de Toulouse. Les rĂ©sultats complets et toutes les informations utiles sont disponibles le site officiel de la NSK. Visitez Ă©galement la page Facebook et le compte Instagram de la National Series Karting. Que s’est-il passĂ© Ă  Varennes, catĂ©gorie par catĂ©gorie ? Minime Jayden Soupiron solide jusqu’au bout de la finale Pole position ThĂ©o Battisti Formula K/Iame Manches Stan Fagot Kosmic/Iame Finale Stan Fagot Ă©tait le premier leader de la finale, mais Antoine Grisel le relayait briĂšvement Ă  mi-course. Jayden Soupiron reprenait ensuite les commandes, talonnĂ© par Fagot. Celui-ci attendait le dernier tour pour porter son attaque, mais Soupiron rĂ©agissait et s’imposait pour un dixiĂšme sur la ligne. Grisel avait renoncĂ© peu avant, suite Ă  un tĂȘte-Ă -queue, et c’est Valentin Beauvois qui montait sur la 3e marche du podium avec un gain de 7 places. LĂ©ni Robillot Lagache et Nino Delaunay complĂ©taient le top 5. 1- Jayden Soupiron Formula K/Iame-Kart in Pro 2- Stan Fagot Kosmic/Iame-PB Kart 3- Valentin Beauvois Parolin/Iame-BR Racing Cadet Arthur Bec remporte son duel final avec Thomas Pradier Pole position Arthur Bec Exprit/Rotax Manches Luka Scelles Sodi/Rotax PrĂ©finale Luka Scelles Sodi/Rotax Finale AloĂŻs Girardet menait en dĂ©but de course et contrĂŽlait plus ou moins la menace de Luka Scelles. Thomas Pradier prenait ensuite l’avantage jusqu’à ce qu’Arthur Bec ne s’installe Ă  la 1re place. Le duel Bec/Pradier durait 5 tours passionnants, mais Bec rĂ©sistait aux attaques et gagnait avec 4 dixiĂšmes d’avance sur Pradier. Girardet terminait 3e devant Scelles et Pablo Esteves. 1- Arthur Bec Exprit/Rotax 2- Thomas Pradier Sodi/Rotax 3- AloĂŻs Girardet Sodi/Rotax Nationale Brillante victoire de Louis Iglesias Pole position Louis Iglesias CRG/Rotax Manches Maxence Bouvier Sodi/Rotax PrĂ©finale Evan Mainier KR/Rotax Finale Louis Iglesias s’installait trĂšs tĂŽt en 1re position face Ă  Evan Mainier. Mathis Carnejac venait complĂ©ter le trio de tĂȘte pour une longue bataille serrĂ©e. Iglesias rĂ©pliquait Ă  une attaque de Carnejac en fin de course et franchissait la ligne d’arrivĂ©e en vainqueur. La lutte intense entre ses poursuivants leur faisait perdre du temps. Mainier arrivait 2e Ă  1,9’’, Montagne, 3e sous le damier, se classait 12e Ă  cause d’un spoiler dĂ©crochĂ©, Rafael Perard Ă©tait pĂ©nalisĂ© et c’est Carnejac qui rĂ©cupĂ©rait la 3e place devant Lisa Billard et Romeo Roussel. Maxence Bouvier avait regagnĂ© 27 positions pour finir 6e avec le meilleur tour. 1- Louis Iglesias CRG/Rotax 2- Evan Mainier KR/Rotax 3- Mathis Carnejac Kosmic/Rotax MAX Senior Dylan LĂ©ger au finish Pole position ThĂ©odore Primault Redspeed/Rotax-ST Motors Manches Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing PrĂ©finale Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing Finale Ethan Pharamond et Gaspard Simon ont Ă©tĂ© les protagonistes de cette finale endiablĂ©e avec Dylan LĂ©ger et Nolan Lemeray dans leur sillage. Comme Ă  tous les autres Ă©chelons de la courses, ce fut un festival de dĂ©passements et de rebondissements. LĂ©ger prenait la tĂȘte en vue de l’arrivĂ©e, mais Simon rĂ©ussissait un superbe passage Ă  l’intĂ©rieur du dernier virage. Un spoiler dĂ©crochĂ© le privait de la victoire qui revenait Ă  LĂ©ger devant Lemray et Pharamond, puis Paul Fourquemin et Mathis Parlant +13 places dans le top 5. 1- Dylan LĂ©ger Sodi/Rotax-MassĂ© Motorsport 2- Nolan Lemeray EOS/Rotax-RM Concept 3- Ethan Pharamond Kosmic/Rotax-Dream Racing MAX Masters Dauphin maĂźtrise la finale Pole position Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS Manches Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS Finale AprĂšs plusieurs remontĂ©es dans les manches, Mickael Dauphin s’emparait de la 1re place au 2e tour de la finale. Pourtant, Vivien Cussac-Picot le suivait comme son ombre pendant toute la course. Dauphin contrait les vellĂ©itĂ©s d’attaque de son adversaire et s’imposait pour 67 milliĂšmes sur la ligne. ClĂ©ment Morin assurait la 3e place devant Ludovic François et Julien MĂ©nard. 1- Mickael Dauphin Tony Kart/Rotax-Kurb by MD 2- Vivien Cussac-Picot Tony Kart/Rotax-NPS 3- ClĂ©ment Morin Kosmic/Rotax-PKS DD2 Picot grand vainqueur Pole position Anthony Millet EOS/Rotax-RM Concept Manches Nicolas Picot Tony Kart/Rotax-NPS Finale Nicolas Picot a rĂ©alisĂ© un superbe cavalier seul en tĂȘte de la finale loin devant ses rivaux pour obtenir une belle victoire avec 2,4’’ d’avance. Hugo Croquison a longuement occupĂ© la 2e place, mais le retour d’Antoine Barbaroux Ă©tait imparable. Kylian GuĂ©rin regagnait 4 positions pour terminer 4e devant Anthony Millet. 1- Nicolas Picot Tony Kart/Rotax-NPS 2- Antoine Barbaroux Sodi/Rotax-G Kart 53 3- Hugo Croquison EOS/Rotax-RM Concept DD2 Masters Seguin Pole position Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart Manches Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart Finale Paul Louveau Ă©tait bien parti en tĂȘte de la catĂ©gorie, mais il semblait moins Ă  son aise ensuite. Charles Seguin revenait rapidement au contact et sa persĂ©vĂ©rance Ă©tait rĂ©compensĂ©e dans le dernier tour par la victoire avec 4 dixiĂšmes d’avance. Olivier Paris Ă©tait remontĂ© au cours des manches et achevait le meeting par une valorisante 3e position devant Florian Bourdon et Christophe Adams. 1- Charles Seguin Tony Kart/Rotax-Malevaut Sport 2- Paul Louveau Redspeed/Rotax-DSS Kart 3- Olivier Paris LN/Rotax-Speed Racing CommuniquĂ© National Series Karting
LaCommission nationale de karting (CNK) est l'une des 35 commissions [2] de la Fédération française du sport automobile (FFSA), cette derniÚre gérant la plus grande partie de l'activité Karting en France [3]. Historique. Le 29 février 1960, Jean-Marie Balestre (1921-2008) crée le Comité National du Karting [4] pour gérer l'activité sportive de karting en France.

Les jeunes du Championnat de France Junior ont effectuĂ© de superbes prestations sur le tracĂ© trĂšs exigeant de Varennes-sur-Allier avec un nombre record de dĂ©passements. TrĂšs solide en finale, Arthur Dorison a encore accentuĂ© son avance au classement. À la FFSA Academy, on se rĂ©jouissait de la capacitĂ© des apprentis champions Ă  gĂ©rer les particularitĂ©s du rapide circuit auvergnat Les courses ont Ă©tĂ© haletantes et avec trĂšs peu d'incidents pendant tout le week-end », confiait Christophe Lollier, le Directeur Technique National. Les pilotes ont pratiquement tous fait preuve d'une bonne maturitĂ© pour Ă©tablir et suivre leur propre stratĂ©gie. En termes de dĂ©passements, ce fut un excellent exercice de formation. L'Ă©quitĂ© des mĂ©caniques qui est une prioritĂ© pour nous, a contribuĂ© Ă  la rĂ©ussite de l'Ă©preuve. Le pilote de l'Équipe de France FFSA Espoir Karting Arthur Dorison n'a pas eu la partie facile, mais il a Ă©tĂ© capable de faire la diffĂ©rence au cours de la finale pour marquer des points importants au classement ».Aux cĂŽtĂ©s de Martine Raynaud, PrĂ©sidente de la Commission Nationale de Karting, Jacky ClĂ©ment, PrĂ©sident dĂ©lĂ©guĂ© de la FFSA & FFSA Academy, et Pierre Gosselin, SecrĂ©taire gĂ©nĂ©ral de la FFSA, ont Ă©tĂ© impressionnĂ©s par le niveau des jeunes pilotes et par la qualitĂ© des courses. La 4e Ă©preuve du Championnat de France Junior Karting opĂ©rĂ© par la FFSA Academy a bĂ©nĂ©ficiĂ© de conditions idĂ©ales pour la compĂ©tition Ă  Varennes-sur-Allier dans le cadre du 2e rendez-vous du cĂ©lĂšbre TrophĂ©e Oscar Petit. Le ciel est restĂ© dĂ©gagĂ© pendant tout le meeting avec des tempĂ©ratures agrĂ©ables loin d'ĂȘtre trop Ă©levĂ©es pour la pole position pour le Finlandais TaniDĂ©jĂ  auteur du meilleur temps des essais qualificatifs Ă  La Hague, Kimi Tani a rĂ©cidivĂ© avec brio Ă  Varennes avec un temps de 55''991, plus d'un dixiĂšme devant ses poursuivants, Enzo Perrot-Thommerot et Lisa Billard. Rahali reprend la main dans les manchesLes choses sĂ©rieuses commençaient avec les manches qualificatives. Tani remportait la 1re manche dĂ©jĂ  trĂšs animĂ©e en dĂ©passant Perrot-Thommerot dans le dernier tour. Adam Rahali regagnait 3 places pour terminer 3e devantArthur Dorison et Bastian Leblais, remontĂ© de 9 positions. Rahali s'imposait dans la seconde manche face Ă  Dorison et Leblais, puis Tani et et Tani allaient se partager la 1re ligne de la prĂ©finale devant Dorison et Leblais avec Perrot-Thommerot en 5e position. Billard s'impose en prĂ©finaleLa prĂ©finale a donnĂ© lieu Ă  une lutte sĂ©vĂšre entre de nombreux pilotes. C'est Dorison qui avait passĂ© le plus de tours en tĂȘte. Mais Rahali tentait une attaque dans le dernier tour et ne ralliait pas l'arrivĂ©e. Dorison retardĂ©, Billard profitait de la confusion pour remporter la victoire devant Perrot-Thommerot, Tani terminait 4e et Kimi MĂ©rieux 5e. Dorison au finishÀ la lumiĂšre des expĂ©riences prĂ©cĂ©dentes, Dorison s'appliquait Ă  ne pas se laisser surprendre en finale. Il gĂ©rait la menace Perrot-Thommerot en dĂ©but de course et contrĂŽlait ensuite son rival jusqu'au drapeau Ă  damier. Leblais progressait de 10 positions pour rentrer dans le top 3 devant Billard et MatthĂ©o Dauvergne + 4 pl. MĂ©rieux avait dĂ» abandonner Ă  la suite d'une crevaison lente aprĂšs avoir s'est battu dans le top 4. Dorison obtenait une belle victoire et augmentait son score pour la conquĂȘte du titre qui s'achĂšvera Ă  Anneville dĂ©but provisoire du Championnat de France Junior 2022 aprĂšs la 4e Ă©preuve1- Arthur Dorison - 154 points2- Enzo Perrot-Thommerot - 131 points3- Adam Rahali - 122 points4- Lisa Billard - 119 points5- Kimi Tani - 113 points6- Bastian Leblais - 95 points7- MatthĂ©o Dauvergne - 85 points8- Ryan Herbert - 84 points9- Alan Lanfray - 60 points10- Ethan Gialdini - 55 points11- Rafael Theveny - 55 points12- Kimi MĂ©rieux - 51 points13- Nils Lelaure - 31 points14- Miko ErllikĂ€ - 29 points15- Mathis Carnejac - 27 points16- Elyo Giltaire - 24 points 17- Sacha Bouder - 7 points18- Arthur Lorimier - 7 points19- Mathias Roche Pailler - 7 points20- Louis Jeanne - 3 points 21- Matthias Flament - 1 point22- Rodolphe Ligot-DelpratFFSA Academy - CommuniquĂ© de presse / Photo © KSP

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170pilotes au championnat de France sur le circuit international de Varennes sur Allier (F). Le KZ 125 est la catĂ©gorie reine du Karting LE SPORT VA CHERCHER LA PEUR POUR LA DOMINER, LA FATIGUE POUR EN TRIOMPHER, LA DIFFICULTÉ POUR LA VAINCRE . CHAMPIONNAT BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ 5 COURSES 19-20 mars 2022 LE Tony Kart France TKF - Juillet / AoĂ»t 2022 - Newsletter 14 Le groupe OTK et sa division moteur Vortex ont Ă©tĂ© dĂ©signĂ©s comme fournisseur unique et exclusif de la nouvelle catĂ©gorie Mini 60 par la FĂ©dĂ©ration Française du Sport Automobile pour les cinq prochaines saisons Ă  venir, de 2023 Ă  2027. Importateur de la marque italienne en France, la sociĂ©tĂ© Tony Kart France sera chargĂ©e de reprĂ©senter Vortex auprĂšs de la FFSA, en partenariat avec l’usine OTK. DĂšs la mi-septembre, TKF sera Ă  disposition des professionnels, des teams et des pilotes pour toute demande d’information. NĂ©e en 1995 et devenue une vĂ©ritable rĂ©fĂ©rence dans le monde du karting avec ses multiples titres de Champion du Monde, d’Europe et de France, la marque Vortex garantit un niveau Ă©levĂ© d’expĂ©rience, de performance et de fiabilitĂ©. C’est avec sa rigueur et son exigence habituelle que le groupe OTK a rĂ©pondu Ă  l’appel de la FĂ©dĂ©ration Française, en se positionnant au plus prĂšs des contraintes de son cahier des charges visant Ă  effectuer une refonte des catĂ©gories actuelles Minime et Cadet. C’est avec fiertĂ©, savoir-faire et professionnalisme que le groupe OTK et l’importateur Tony Kart France ont accueilli la crĂ©ation de la catĂ©gorie Mini 60 et le rĂ©sultat de l'appel d'offres. Des moteurs tirĂ©s au sort en Championnat et Coupe de France “La rĂ©putation du groupe OTK et des moteurs Vortex n’est plus Ă  faire et je suis sĂ»r que tous les concurrents de la nouvelle catĂ©gorie Mini 60 destinĂ©e aux pilotes de 8 Ă  12 ans vont disposer d’une motorisation de grande qualitĂ©, qui a fait ses preuves depuis plusieurs annĂ©es dans diffĂ©rents pays, ainsi que dans de nombreuses Ă©preuves internationales,” a commentĂ© Alain Colin, importateur de la marque Vortex. “AccessibilitĂ©, simplification et Ă©quitĂ© sportive sont les trois principes qui ont guidĂ© la FFSA dans ses choix et Vortex est tout Ă  fait en phase avec cet axe de dĂ©veloppement.” Directement dĂ©rivĂ© du modĂšle homologuĂ© CIK-FIA dans le groupe 3, ce moteur Vortex de 60cc Ă  refroidissement Ă  air sera vendu sous la rĂ©fĂ©rence Mini FR. Il sera Ă©quipĂ© d’un carburateur Dell’Orto Ă  cuve de Ăž18 mm, d’un embrayage et d’un dĂ©marreur Ă©lectrique. Le tarif du moteur et des piĂšces dĂ©tachĂ©es a Ă©tĂ© ajustĂ© pour limiter les coĂ»ts et les frais de fonctionnement. La volontĂ© de la FFSA fut Ă©galement de mettre en avant le mĂ©rite du pilote lors des deux grands rendez-vous nationaux, qui imposeront aux pilotes de se qualifier dans les courses rĂ©gionales. Ainsi, au Championnat de France comme Ă  la Coupe de France, Vortex sera chargĂ© de la fourniture des moteurs aux concurrents par tirage au sort pour assurer l’équitĂ© sportive. Le tarif de la location du moteur ne sera que de 450 € TTC. “Outre son partenariat avec la FIA Karting depuis 2016 dans le cadre du TrophĂ©e AcadĂ©mie, Vortex fournit depuis 2017 Ă  la FFSA Academy les moteurs du Championnat de France Junior, oĂč les Ă©carts de performance sont nĂ©gligeables. L’usine italienne possĂšde une expĂ©rience prĂ©cieuse et, avec le concours de Tony Kart France, elle a dĂ©montrĂ© sa capacitĂ© Ă  assurer parfaitement ce genre de prestation. Nous aurons Ă  coeur d'offrir le meilleur service possible durant ces cinq prochaines saisons,” a conclu Alain Colin. Championnatde France Long Circuit (catĂ©gories KZ2 et KZ2 Gentleman) 30/31 mai : LĂ©denon. 29/30 aoĂ»t : Croix en Ternois. Magny-Cours (sous rĂ©serve) Championnat d’Europe Superkart CIK/FIA. 6/7 juin : Donington. 4/5 octobre : Le Mans. 8/9 aoĂ»t : Assen (Pays-Bas) Championnat de France Open Superkart FFSA.
PalmarÚs du Championnat La premiÚre édition de cette compétition a été créée en 1984 - voir son palmarÚs "lire la suite" Lire la suite...
Communiqué NSK du 24 juin 2021 Le championnat NSK 2021 a démarré de fort belle maniÚre sur le trÚs apprécié circuit de Varennes-sur-Allier du 18 au 20 juin. Malgré une

La FFSA a pris le temps de prĂ©parer soigneusement la saison 2015 aprĂšs de nombreuses concertations et rĂ©unions des diffĂ©rentes commissions pour rĂ©pondre du mieux possible aux attentes de toutes les parties concernĂ©es. 15 titres de Champions de France et 7 Coupes de France seront dĂ©cernĂ©s par la FFSA en Karting cette annĂ©e lors de 19 meetings Ă©chelonnĂ©s de fin mars Ă  dĂ©but novembre. La FFSA aura de plus l'honneur d'organiser avec l'ACO, l'Ă©preuve mondiale la plus prestigieuse, le Championnat du Monde KZ, ainsi que la 3e manche du TrophĂ©e AcadĂ©mie de la CIK-FIA sur le Circuit International du Mans Karting en septembre. Les nouveautĂ©s ne manquent pas, Ă  commencer par l'adoption du moteur Rotax Minimax dans la catĂ©gorie Minime. GrĂące Ă  la gĂ©nĂ©ralisation des mĂ©caniques Rotax Max 125 du Minikart Ă  la Nationale, le passage d'une catĂ©gorie Ă  l'autre sera plus facile et moins coĂ»teux. PrĂ©cision importante l'arrivĂ©e des nouvelles versions Rotax Max evo ne concerne pas les catĂ©gories fĂ©dĂ©rales qui profitent d'une stabilitĂ© rĂ©glementaire jusqu'en 2017 aussi bien dans les Ă©preuves nationales que rĂ©gionales. Un Championnat de France Minikart Open a Ă©tĂ© instituĂ© en plus de la Coupe de France Minikart, elle aussi open. Afin de pouvoir s'inscrire au Championnat de France Nationale, il faudra avoir participĂ© au Championnat RĂ©gional dans cette catĂ©gorie. Le Championnat de France Handikart, open, viendra remplacer la Coupe de France Handikart. Le Championnat de France Long Circuit sera de nouveau organisĂ© sur trois Ă©preuves. Deux des quatre meetings de la Kart Racing Academy seront intĂ©grĂ©s dans des Ă©preuves FFSA. La catĂ©gorie Nationale 160 disparaĂźt et la Nationale 150 retrouvera son appellation 'Nationale'. La KZ 125 s'appellera dĂ©sormais KZ2, sans changement de rĂ©glementation. En Championnat de France , les phases finales se dĂ©rouleront sous la forme de trois courses donnant lieu Ă  l'attribution du mĂȘme nombre de points. Les deux meilleurs rĂ©sultats seront pris en compte pour le classement du Championnat. Les Coupes de France conservent leur schĂ©ma habituel prĂ©finale et finale. Le nombre de pilotes sera limitĂ© Ă  24 pilotes pendant les manches qualificatives et Ă  36 pilotes dans les phases finales, sauf pour la catĂ©gorie Minikart oĂč la limite des phases finales est fixĂ©e Ă  30 d'augmenter la sĂ©curitĂ© et le confort ainsi qu'encourager la rĂ©duction des nuisances sonores dans les paddocks, le dĂ©marrage des moteurs sera dĂ©sormais interdit en-dehors d'une zone spĂ©cialement rĂ©servĂ©e Ă  cet effet. Un contrĂŽle de bruit dynamique sera Ă©galement mis en place en Championnats et Coupes de France. Concernant le contrĂŽle des pneumatiques, effectuĂ© Ă  l'aide de l'appareil Mini Rae lite, la valeur maximale admise de COV passe de 15ppm Ă  5 ppm. CrĂ©ation d'une catĂ©gorie fĂ©dĂ©rale en Superkart incluant les moteurs 4 temps et les moteurs monocylindres 2 temps de forte cylindrĂ©e ne dĂ©passant pas 700 cm3. Les Superkarts Ă©quipĂ©s d'un moteur 4 temps agrĂ©Ă© en Angleterre ou en SuĂšde et ceux Ă©quipĂ©s d'un moteur monocylindre 250 cm3 en cours d'enregistrement avant homologation CIK ou agrĂ©ment FFSA, bĂ©nĂ©ficieront d'une autorisation de roulage Ă  titre expĂ©rimental en Championnat de France ponctuellement et hors classement. Les inscriptions peuvent d'ores et dĂ©jĂ  s'effectuer en ligne sur le site Le Championnat de France d'Endurance reste sous la responsabilitĂ© de l'organisateur KMO qui doit ĂȘtre contactĂ© pour les inscriptions au +33 1 48 58 90 90 ou par mail euroendurance Calendrier 201516 /17 mai Coupe de France KZ2 et KZ2 Gentleman, Kart Racing Academy Manche 1 Ă  Ostricourt 27/28 juin Chpt de France X30 Senior et X30 Master, Coupe de France Minikart Ă  Belmont/Rance 11/12 juillet Chpt de France Rotax et Rotax Master, Kart Racing Academy Manche 2 Ă  Ancenis 25/26 juillet Chpt de France Handikart, Coupe de France Minime / Cadet Ă  Saint-Amand 1er/2 aoĂ»t Chpt de France Minikart et Nationale Ă  Angerville 3/4 octobre Chpt de France KZ2 et KZ2 Gentleman, Coupe de France Nationale Ă  Varennes/Allier 24/25 octobre Chpt de France FĂ©minin et Minime / Cadet Ă  Aunay-les-Bois Championnat de France Long Circuit catĂ©gories KZ2 et KZ2 Gentleman30/31 mai LĂ©denon29/30 aoĂ»t Croix en Ternois17/18 octobre Magny-Cours Championnat de France d'Endurance1er mai Mer Manche 16/7 juin Anneville Manche 219/20 septembre Laval Manche 37/8 novembre Angerville Manche 4Championnat de France Open Superkart FFSA28/29 mars Dijon18/19 avril Hockenheim DEU30/31 mai LĂ©denon20/21 juin Nogaro4/5 juillet Le Mans Championnat d'Europe CIK-FIA3/4 octobre Le VigeantCoupe de France Superkart FFSA29/30 aoĂ»t Croix en Ternois

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